Именно такую немаленькую сумму должна будет выплатить участвующая в чемпионате «Формула-1» команда McLaren за нарушении спортивного кодекса. Кроме того, она исключена из соревнований на Кубок конструкторов и лишена всех очков, полученных в этом году.

Такое жесткий приговор вынесла заседавшая накануне в Париже специальная комиссия Международной федерации автоспорта. Теперь, чтобы попасть на следующий чемпионат, McLaren должна доказать, что ее автомобили не содержат "интеллектуальной собственности" Ferrari. Вместе с тем, гонщикам McLaren Льюису Хэмилтону и Фернандо Алонсо разрешено оставить очки, набранные в ходе личного первенства, где они занимают первое и второе места.

Это суровый итог разбирательства шпионского скандала на гонках «Формулы-1». Впрочем, неокончательный. Юристы McLaren еще будут подавать апелляцию. Тем не менее, напомним, что в истории спорта такого огромного штрафа еще не налагалось.

А началось все с того, что этим летом в ходе обыска в доме Майка Кофлэна, главного конструктора McLaren, были обнаружены 780 страниц секретной технической документации конкурирующей итальянской Ferrari, рассказывающей о том, как лучше совместить болид с покрышками Bridgestone. Как потом удалось выяснить, бумаги были переданы Кофлэну, работавшим в итальянской конюшне, инженером Найджелом Степни.

На него же, напомню, пали и подозрения в подсыпании таинственного белого порошка в топливные баки машин своей команды во время "Гран-при Монако". То есть в саботаже. Прямых доказательств, правда, не нашлось. Но инженера все равно уволили, как говорится, на основании одних оперативных данных, и на всякий случай.

Сначала в McLaren заявляли, что не использовали эти документы и, вообще, видят их в первый раз. Поэтому на первом заседании спецкомиссии 26 июля, конкретного решения вынесено не было. Но друзей из Ferrari это не удовлетворило. Они стали рыть землю в поисках доказательств преступного использования своей информации и, в конце концов, нашли то, что хотели.

В четверг, 13 сентября, по аппеляционному требованию Ferrari и «по вновь открывшимся обстоятельствам» прошло повторное заседание специальной комиссии Международной федерации автоспорта. Видимо, предоставленные факты убедили неподкупных «членов Синедриона» и их собрание завершилось нокаутом в отношении McLaren.

Считается, что британской команде еще повезло – очков могли лишить и ее гонщиков Хэмилтона и Алонсо, значительно опережающих в личном зачете коллег из Ferrari. В частности, сейчас у Хэмилтона 92 очка, у Алонсо 89. При этом у ближайшего к ним Кими Райкконена из Ferrari всего 74. В целом на сегодняшний день, за четыре "Гран-при" до окончания чемпионата у команды McLaren 166 очков, а у Ferrari 143.

Что касается самого промышленного шпионажа в автопроме и на автогонках, в частности, то он существует столько же, сколько и сами автомобили. Примерами таких действий пестрит вся история прошлого века. А вот, что касается саботажа, то это явление достаточно редкое. Говорят, несчастный инженер Найджел Степни решился на эту акцию от отчаяния, после того, как ему в очередной раз отказали в повышении оклада жалования. А ему просто хотелось жить по-человечески, не хуже других….

Олег Климов